Руководство компании: Директор Дивизиона « Автобусы » Евгений Дмитриевич Корнилов Тел.: +7 (495) 720-50-63; 720-50-29. Директор по развитию. Максимальная выгода для покупателя автобуса может достичь 124 тысячи рублей. Сегодня в Коломне Московской области руководство « Группы ГАЗ » оператора Олимпиады и Директор дивизиона « Автобусы » « Группы ГАЗ ». 2 Собственники и руководство; 3 Состав; 4 Деятельность « Группа ГАЗ » разделена на 5 дивизионов (направлений деятельности), в состав каждого Дивизион « Автобусы » производит автобусы малого класса, среднего класса. Эксклюзивный дистрибьютор представляет продукцию отечественных производителей автобусной техники: Павловский автобусный завод (ПАЗ). О компании Продукция Документация Официальный комментарий « Группы ГАЗ » и ЯЗДА в связи с клеветой в отношении около 70% сегмента автобусов, свыше 40% сегмента двигателей и более 65% сегментов колесных. Официальный сайт Группы ГАЗ. Главная страница · О « Группе ГАЗ » · Предприятия « Группы ГАЗ » · Дивизион « Автобусы » Павловский автобусный. Автобусы производства « Группы ГАЗ » отличаются высоким уровнем Долгосрочный контракт на обновление автобусного парка Подмосковья подписан между Дивизионом « Автобусы » « Группы ГАЗ » и ГУП МО РУКОВОДСТВО.
Компания «Русские Автобусы » (до мая 2004 года — «РусПромАвто», создана 7 Дивизион « Автобусы » · Компания «Русские Автобусы — Группа ГАЗ ».
Курганский автобусный завод (КАвЗ). Первый автобус сошел с конвейера Курганского автобусного завода в январе 1958 года. Распоряжение Совета Министров РСФСР об организации в Кургане производства автобусов вышло 19 сентября 1957 года и утверждало передачу с Павловского автобусного завода в Курган производства автобуса ПАЗ-651 (автобус на базе ГАЗ-51). Вплоть до 2007 года специализировался на выпуске капотных автобусов малой вместимости (от 21 до 30 пассажирских мест) на удлиненных шасси ГАЗ. Выпуск капотных автобусов КАВЗ был прекращен в конце 2007 года в связи с началом модернизации предприятия и переходом на выпуск принципиально новой продукции – городских среднеразмерных низкопольных автобусов модели 4239.
Сейчас завод специализируется на производстве автобусов среднего класса (длина 8-10 м) городского, пригородного и междугородного назначения. С 2008 по 2011 годы на предприятии была проведена полная реструктуризация мощностей в соответствии с принципами Производственной системы ГАЗ – системы непрерывных производственных улучшений. Одновременно была модернизирована базовая модель автобуса КАВЗ: теперь автобус «Аврора» оснащается самыми современными компонентами – двигателем Cummins, коробкой передач ZF, сцеплением Sachs, новыми тормозной системой и системой отопления. В результате гарантийные обязательства на автобус были увеличены до 100 тыс. км пробега или 18 месяцев. Производственный и интеллектуальный потенциал предприятия, внедрение системы бережливой организации производства позволяют КАвЗу постоянно улучшать качество выпускаемой продукции, расширять модельный ряд и осваивать новые рынки сбыта.
С 2009 по 2012 годы КАвЗ поставил в Республику Никарагуа 549 автобусов, модернизированных под условия эксплуатации в тропических условиях. Курганский завод стал первым автобусостроительным предприятием России, разработавшим школьный автобус в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей.
Технические требования»: за время реализации федеральной и региональных программ «Школьный автобус» завод поставил более 5 тыс. машин в учебные учреждения 87 регионов страны. Современный продуктовый ряд автобусов КАВЗ соответствует передовым рыночным требованиям. Продукция предприятия неоднократно удостаивалась высоких наград в крупнейших специализированных конкурсах в номинациях «Лучший автобус года», «Приз зрительских симпатий» и др. В 2012 году предприятие приступило к разработке автобуса КАВЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец, оборудованный газовым двигателем экологического стандарта «Евро-5», планируется изготовить и сертифицировать в 2013 году.